Lavere benzinafgifter svækker udbredelsen af elbiler

I denne rapport illustrerer vi mekanismen gennem et konkret eksempel, hvor en fiktiv familie overvejer at erstatte deres fem år gamle benzinbil med en ny elbil. Eksemplet viser, hvordan lavere brændstofafgifter kan påvirke familiens økonomiske incitament til at vælge elbilen. Rapportens hovedpointer er:

• Familien i vores eksempel vil med nuværende regulering spare penge ved at udskifte deres benzinbil med en elbil. Det skyldes først og fremmest, at elbilen er billigere i brændstof per kørte kilometer. Hvis benzinafgifterne sænkes til EU’s minimumsniveau, vil det derimod ikke kunne betale sig for familien at købe en elbil.

• Elbilen er mere attraktiv for familien, hvis de kører mere, og mindre attraktiv for familien, hvis de kører mindre.

• Transportsektoren er i dag en af de sektorer, hvor der forventes den største omstilling, og er derfor afgørende for at nå Danmarks klimamål. En permanent sænkelse af afgifterne på benzin og diesel kan hæmme denne udvikling.

• Der findes bedre politiske værktøjer, hvor man hjælper danske familier med at håndtere de stigende energipriser og samtidig understøtter Danmarks klimamål. Et eksempel kunne være en model, der minder om de tidligere fødevarechecks, hvor man undgår at tilskynde til højere forbrug af benzin.